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    直線電機不需要中間傳動,直接將電能轉換為直線運動,驅動機器工作。早在170多年前,直線電機的想法就被提出,并且制作出了雛形。直到二十世紀初期,直線電機的研究一直沒有太大的進展。從二十世紀五十年代中期,隨著制造技術、工程材料以及控制技術的發展,直線電機的研究狀況才有了很大的改善。如今直線電機越來越成熟,應用范圍越來越廣泛。在交通運輸、機械工業和儀器工業當中,直線電機已得到推廣和應用。其具有高精度、高速度、響應快速的優點,具有很好的應用和發展前景。

    直線電機的控制和旋轉電機一樣。象無刷旋轉電機,動子和定子無機械連接(無刷),不象旋轉電機的方面,動子旋轉和定子位置保持固定,直線電機系統可以是磁軌動或推力線圈動(大部分定位系統應用是磁軌固定,推力線圈動)。用推力線圈運動的電機,推力線圈的重量和負載比很小。然而,需要高柔性線纜及其管理系統。用磁軌運動的電機,不僅要承受負載,還要承受磁軌質量,但無需線纜管理系統。
    直線電機廣泛應用于民用、工業、軍事等行業中。
    在交通運輸業中,我國于2002年成功生產出由直線電機拖動的磁懸浮列車,該車采用全新的外形曲線,流線型子彈頭前圍.車長15米,寬3米,空重20噸,內設44個座位,可載負100人,最大載重量為16噸,設計時速150公里/小時,試驗時速80公里/小時.我國已成為掌握磁懸浮技術的少數國家之一。
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